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  • 我是大主宰

    继2019年推出观致5S、观致5S暗夜英雄版后,2020年观致焕新出发。SUV观致7如期而至。而且观致7 作为品牌全新产品销量突破5000台的最快时间纪录。   作为宝能战略投资后观致推出的首款全新车型,观致7以全维安全科技实现了“品质安全”的进化,为用户带来方舟级的驾控性能、越级舒适与至高品质,以丰富的科技配置刷新了10万-15万级A+级SUV市场的价值标准。

    7429 2021-01-24
  • 极品飞车11

    近日,*ST力帆发布公告称,公司控股股东由力帆控股变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业。 据悉,满江红公司是由重庆两江股权投资基金管理有限公司和吉利迈捷投资有限公司分别持股51%和49%,后者为吉利科技持股99%控股的子公司。 力帆,吉利

    1315 2021-01-24
  • 众神召唤

    据台湾《经济日报》报道称,苹果公司的关键供应链厂商已证实,苹果计划在明年9月发布首款 Apple Car,而这个规划至少比原计划提前了两年时间,甚至已有 Apple Car 原型车已经在美国加州上路测试。 据供应商透露,苹果比照iPhone备料由零组件开始催货的惯例,近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾汽车零部件企业提出了备货要求,并将相关业者列入首波供应链。因应对Apple Car 备货需求,和大、贸联等厂商已全面“爆单”。 特斯拉,苹果汽车,特斯拉,新能源汽车,自动驾驶 事实上,苹果一直在“造车”道路上做铺垫。早在2013年,苹果就宣布进军汽车领域,并发布了“iOS in the car” 计划,做好了“上车”的准备,其首批合作伙伴包括法拉利、沃尔沃和奔驰,这也是苹果历史上首次把自己的软件搭载在其他公司的硬件产品。也是在那个时间点,“苹果要收购特斯拉”的传闻甚嚣尘上。 2014年,苹果秘密筹划的“泰坦计划”浮出水面。资料显示,苹果最初目标是像Mac和iPhone一样,打造一款完全颠覆当前行业的产品:无人驾驶智能汽车。 特斯拉,苹果汽车,特斯拉,新能源汽车,自动驾驶 为此,苹果公司开始到处招兵买马,吸引谷歌、奔驰、特斯拉等公司的专家组建了一支庞大的汽车研发团队。有统计显示,在成立后的一年之内,这一团队召集了千余名工程师参与,其中挖走特斯拉员工超过300人。与此同时,在2015年12月10日,苹果公司分别注册了“apple.car”、“apple.cars”以及“apple.auto”三个域名。 自2016年开始,苹果加大了汽车相关的专利投入。据不完全统计,从2017年至今,苹果已经获得了超过100项汽车专利技术。截至2020年,苹果在汽车领域的专利技术已涵盖自动驾驶、充电、车载系统、车体结构优化等多方面。其中,苹果智能驾驶系统专利占比从2016年22%上升至2019年41%;车辆硬件创新设计专利占比由2016年11%增长到2019年37%。 2019年,苹果收购自动驾驶初创公司Drive.ai。此外,根据DigiTimes报道,苹果正在与台积电联合研发自动驾驶芯片,同时这也是为Apple Car展开部署,该媒体还指出,苹果已计划在美国建造汽车组装厂。 毫无疑问,人才、专利、技术的积累,为苹果提供了更多“造车”的保障,同时也缩短了量产车型的开发周期。凭苹果的经济实力,让汽车项目尽快上马,将是一件轻而易举的事情。

    3842 2021-01-24
  • 龙武2

    日前,国家发改委新闻发言人孟玮表示,新能源汽车上半年降幅较大,7月份开始呈现持续回升态势,预计今年全年汽车产业总体可恢复到上年水平。 根据消息来看,新能源汽车上半年降幅较大,7月份开始呈现持续回升态势,11月产销分别完成19.8万辆和20万辆,同比分别增长75%和105%;1-11月新能源汽车累计产量为109.3万辆,销量为110.9万辆,参考2019年,新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆。预计今年全年汽车产业总体可恢复到上年水平,其中,增加值等主要经济指标好于去年,产销达到2500万辆左右,新能源汽车产销有望超过上年。 根据中汽协公布的2020年11月的数据,中国汽车市场共实现产量284.7万辆,同比增长9.6%;实现销量277万辆,同比增长12.6%。2020年1-11月,中国车市完成累计产销量分别为2237.2万辆和2247万辆,同比分别下滑3%和2.9%,降幅进一步收窄。

    3950 2021-01-24
  • 飘逸时空

    2020年尾声,本应平淡的汽车圈又新增一则要闻。12月23日,第三代哈弗H6车型(以下简称哈弗H6)在C-NCAP侧碰实验过程中出现异常。该车型在碰撞测试中侧气囊与侧气帘均未弹出,双闪灯处于关闭状态,四车门处于“锁死”状态,异常反应严重影响到车内人员的生命安全。 网通社汽车 事件一出,曾90个月稳居SUV销量排行榜首位的哈弗H6再次受到市场关注,消费者纷纷表示一直信赖的爱车竟出现如此严重的问题。长城汽车随即与中国汽车技术研究中心有限公司展开联合调查,截止到公布调查结果之前,哈弗H6一直处在风口浪尖之上。

    9836 2021-01-24
  • 青云决手游

    当然,激光雷达也不是完美的,它最大的槽点就是昂贵的价格。当时用在赛车上的 Velodyne 64 线激光雷达价格高达 7.5 万美元。直到近一两年,它则开发出了体积更小、价格更便宜的 32 线和 16 线产品,不过最低价格也得 7999 美元。去年年末,Velodyne 还推出了全新 128 线激光雷达,虽然性能异常强悍,但价格却从未公布过。 但如果需要在量产车上搭载,那么成本更低的固态激光雷达就成为了更好的方案。 相较于传统的机械式激光雷达,固态雷达结构上最大的特点便是没有了旋转部件,个头相对较小,而且成本相对于上万美元的机械式激光雷达能够大幅缩减,这是能实现量产的重要因素之一。 有消息称华为的96线激光雷达价格将控制到200美元以内,相比传统机械式激光雷达成本要低了10倍。

    9822 2021-01-24
  • 塔防荣耀

    2020年尾声,本应平淡的汽车圈又新增一则要闻。12月23日,第三代哈弗H6车型(以下简称哈弗H6)在C-NCAP侧碰实验过程中出现异常。该车型在碰撞测试中侧气囊与侧气帘均未弹出,双闪灯处于关闭状态,四车门处于“锁死”状态,异常反应严重影响到车内人员的生命安全。 网通社汽车 事件一出,曾90个月稳居SUV销量排行榜首位的哈弗H6再次受到市场关注,消费者纷纷表示一直信赖的爱车竟出现如此严重的问题。长城汽车随即与中国汽车技术研究中心有限公司展开联合调查,截止到公布调查结果之前,哈弗H6一直处在风口浪尖之上。

    4064 2021-01-24
  • 玉兔传奇

    记者在走访一家位于北京西三环附近的雷克萨斯4S店时发现,店内只剩3辆冷门车型。“其他车型都卖光了”,销售人员向记者表示,“NX没有现车,连展车都没有,只能看看试驾车”。 新车 奔驰4S店内展车充足,但其实很多车已经卖光了 经济日报-中国经济网汽车频道原创报道组摄 相较于无车可卖的雷克萨斯,隔壁奔驰4S店内的展车充足,不过,很多车也已经卖光了。销售人员坦言,“新政前,GLC就卖得很好,现在更是一车难求,北京所有奔驰4S店内几乎都没有现车,提车要一个月左右”。对于GLC的优惠幅度,该销售人员没有给出明确答复。 新车 沃尔沃XC60优惠幅度仍有8万元 经济日报-中国经济网汽车频道原创报道组摄 不过,在隔壁的沃尔沃4S店,销售人员向记者透露,“奔驰现在优惠幅度至少比以前少了3万元,因为很多车都卖空了,所以他们就不报价了”。与之形成鲜明对比的是,沃尔沃主打车型——XC60,“目前仍保持8万元优惠”,该销售人员说。 对此,乘联会秘书长崔东树在接受记者采访时表示,“今年,奔驰、宝马、奥迪等品牌的销量走高,销售任务已经基本完成,导致经销商手里的车源在年底并不充裕,供需不对等导致车价上涨是必然。这是沃尔沃等品牌难以企及的,它们现在的优惠幅度没有回缩,明显想借机冲量”。

    6813 2021-01-24
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