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  • 吓人游戏

    2014年,苹果推出汽车项目Project Titan,从零开始设计汽车,但其后的进展并非一帆风顺。苹果一度放弃了致力于软件研发的计划,并重新评估了其目标。2018年,特斯拉前员工、苹果资深高管Doug Field开始负责这项汽车项目,2019年在项目中裁员190人。 两位消息人士表示,自那以后,苹果实现了长足的进展,现在计划生产一款面向大众市场的乘用车。相较而言,其竞争对手Alphabet旗下的Waymo已经生产自动驾驶出租车,为乘客提供无人驾驶网约车服务。 另一位了解苹果电池设计的消息人士表示,苹果战略的核心是新的电池设计,新设计可以“大幅”降低电池成本,提高汽车续航里程。苹果计划使用一种独特的“单电池”(monocell)设计,通过消除装电池材料的保护袋和模块,来释放电池组内部的空间,增加电池组中的电芯数量。 苹果的设计意味着,电池内可以容纳更多的活性物质,使汽车的续航里程更长。该公司还在考虑在电池中应用一种叫做磷酸铁锂(LFP)的化学物质,LFP本质上更不易过热,因此比其他锂离子电池更加安全。该人士表示:“这是一个新的高度,就像你第一次看到iPhone一样。”苹果拒绝就未来的产品计划置评。 电池,苹果汽车电池 (图片来源:苹果) 苹果财力雄厚,每年利用来自世界各地的零部件生产数亿个电子产品,但即使是对于苹果来说,造车也是一项挑战。特斯拉花了17年时间才使汽车生产可持续盈利。 一位在Project Titan工作的人士表示:“如果地球上只有一家公司拥有资源去生产汽车,那这可能是苹果。同时需要指出的是,造车并不比生产手机容易。”

    1789 2021-01-25
  • 中国游戏风云榜

    首批出口乌兹别克斯坦的290余台雪佛兰新一代创酷在沈阳辉山火车站装车发运。这是继今年4月雪佛兰探界者首开“一带一路”征程后,上汽通用汽车对中亚国家的再一次整车出口业务。 作为上汽通用汽车第二款出口到乌兹别克斯坦的产品,新一代创酷与雪佛兰探界者,更多地满足了当地消费者对于SUV车型的多元化需求。雪佛兰创酷定位于小型SUV,新一代车型于2019年6月上市,目前国内价格区间为9.99-13.99万元。值得一提的是,本次出口海外的雪佛兰新一代创酷还搭载了通用汽车SmartPropulsion智驱科技。 自2001年开始,上汽通用汽车在整车、驱动系统和汽车散件的出口业务上实现突破,目前,产品已销往北美、欧洲、非洲等多个市场。2010年雪佛兰赛欧批量出口智利、阿尔及利亚、印度等国;2016年别克昂科威出口北美市场;2017年雪佛兰赛欧3及雪佛兰科沃兹出口墨西哥及中美洲加勒比海地区。

    4132 2021-01-25
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    昨日,中国汽车新闻网从官方了解到,小鹏超充和特来电合作并宣布正式进驻广州白云国际机场(以下简称白云机场),成为国内首个在机场接驳点设立超充站的新造车企业。 届时,前往白云机场的小鹏汽车车主,可在T1航站楼P5停车场和T2航站楼P6停车场指定的超充桩免费充电,并可享受免费停车1小时服务。 (位于白云机场P6停车场小鹏超充免费充电服务站点共有7个充电桩可供小鹏车主免费充电) 白云机场是国内三大航空枢纽之一,世界前五十位主要机场,2019年的旅客吞吐量突破7000万人次,是广东省人民重要的出行枢纽。此次小鹏超充实现的白云机场终身免费充电服务站点,距离白云机场航站楼步行距离不到300米,步行时间10分钟以内,将大大利好小鹏汽车车主在接送机、机场出行补电等生活场景。

    7136 2021-01-25
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    对于热衷挑战的人而言,达喀尔是一个梦想,所以每届比赛,全球顶尖高手都云集于此一决胜负。根据官方公布的初期版本,2021年达喀尔拉力赛共有来自世界各地的321辆赛车参赛,不乏卫冕冠军卡洛斯·塞恩斯和阿提亚、彼得汉塞尔、勒布、罗马、·德维利尔斯、雅兹德·阿拉吉、雅各布等顶尖车手,让本次比赛火药味十足。 对于中国观众来说,除了可以欣赏世界顶级拉力赛的精彩对决,其实很多人更加关注的是中国车队在此次达喀尔拉力赛中的表现。今年由于种种原因,不少中国品牌缺席本届比赛,而派出3台BJ40改装赛⻋的北京越野BAIC ORV车队,也成为了唯一参与达喀尔的中国越野车品牌,因此,每一个关注达喀尔的中国人都对北京越野BAIC ORV车队充满了期待。 “炼狱”之旅 北京越野胜算几何? 达喀尔拉力赛创始者泽利·萨宾曾说,“我可以带你一起去敲击冒险之门,但打开这扇向命运挑战之门的,是你自己”。这场堪称人与车的比赛,全方位考验着赛手和赛车的智慧、体能与性能。 代表中国出征,必须不负使命。北京越野派出的3支参赛队伍均由明星车手、金牌领航员组成,过硬技术和多年配合,大大增加胜算。 343车组由车手刘彦贵和领航员潘宏宇组成,刘彦贵在2013年首次参加环塔越野拉力赛即一战成名,随后在越野拉力锦标赛、丝绸之路拉力赛等国际越野赛事中均取得骄人战绩,是越野拉力赛场上的明星车手。并在2019年环塔拉力赛中获得中国车手冠军及车队冠军。与之搭档的领航员潘宏宇是国内知名的“金牌领航员”,在2008年搭档徐浪取得2008环塔拉力赛全场第四,14、15连续两年获得环塔拉力赛全场冠军。2014-2015年搭档周勇两次参加达喀尔,曾荣获“年度领航员”称号。这样的黄金组合令人期待。

    9050 2021-01-25
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    2014年,苹果推出汽车项目Project Titan,从零开始设计汽车,但其后的进展并非一帆风顺。苹果一度放弃了致力于软件研发的计划,并重新评估了其目标。2018年,特斯拉前员工、苹果资深高管Doug Field开始负责这项汽车项目,2019年在项目中裁员190人。 两位消息人士表示,自那以后,苹果实现了长足的进展,现在计划生产一款面向大众市场的乘用车。相较而言,其竞争对手Alphabet旗下的Waymo已经生产自动驾驶出租车,为乘客提供无人驾驶网约车服务。 另一位了解苹果电池设计的消息人士表示,苹果战略的核心是新的电池设计,新设计可以“大幅”降低电池成本,提高汽车续航里程。苹果计划使用一种独特的“单电池”(monocell)设计,通过消除装电池材料的保护袋和模块,来释放电池组内部的空间,增加电池组中的电芯数量。 苹果的设计意味着,电池内可以容纳更多的活性物质,使汽车的续航里程更长。该公司还在考虑在电池中应用一种叫做磷酸铁锂(LFP)的化学物质,LFP本质上更不易过热,因此比其他锂离子电池更加安全。该人士表示:“这是一个新的高度,就像你第一次看到iPhone一样。”苹果拒绝就未来的产品计划置评。 电池,苹果汽车电池 (图片来源:苹果) 苹果财力雄厚,每年利用来自世界各地的零部件生产数亿个电子产品,但即使是对于苹果来说,造车也是一项挑战。特斯拉花了17年时间才使汽车生产可持续盈利。 一位在Project Titan工作的人士表示:“如果地球上只有一家公司拥有资源去生产汽车,那这可能是苹果。同时需要指出的是,造车并不比生产手机容易。”

    9308 2021-01-25
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    宁德时代股价再创历史新高,市值达到了7571亿元,位居A股总市值第11位,距离中石油的7778亿元仅有一步之遥。另一位新能源概念龙头比亚迪也直奔涨停,带动了整体汽车整车板块涨了超过3%。这似乎是一个极具历史性的时刻,新时代的巨人已经叩响了门环,就像1453年奥斯曼土耳其军临君士坦丁堡城门下一样。 12月20日晚,隆基股份发布公告称,公司股东李春安拟通过协议转让的方式,向高瓴资本转让其持有的6%股权。本次交易总对价约158.41亿元,每股转让价格为70元。这也让21日,光伏发电的上游龙头公司隆基股份直接封在涨停板。 就在隆基股份发布公告一小时前,国元证券发布了一篇研报,标题叫做:《能源革命大幕拉开》。这篇研报里边提到了一个非常重要的点,目前光伏发电价格是0.068美元/kwh,化石燃料的发电价格0.066美元/kwh。很快清洁能源的发电成本就要低于传统化石燃料了

    5420 2021-01-25
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    长安汽车智能化研究院总经理何举刚表示,长安汽车正在坚定不移的进行第三次创新创业,核心就是要向智能、低碳的出行转型。长安汽车希望成为智能驾驶技术的探索者、智能产品的普及者、智能服务的创新者和智能出行的践行者。

    2094 2021-01-25
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    权益变动后,力帆的第二大股东是产业投资人。公告显示,产业投资人由吉利迈捷、吉利科技集团有限公司、或吉利迈捷/吉利科技持股比例达70%以上的绝对控股的公司组成。因此,吉利以双重身份投资了力帆,吉利或也就成为了力帆股份背后的实际控制人。

    4815 2021-01-25
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