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    昨天何小鹏吐槽丰田掌门人的微博冲上了热搜,到底何小鹏是不是汽车界“苹果”“微软”先按下不表。但从这里确实能看出来,已经事到如今了,面对纯电动车这扇大门,海外的资本家还在纠结一些奇怪的东西,比如“环保”。 丰田掌门人大概代表了一票巨头们的思想,都在纠结凭什么要为空气中看不见摸不着的二氧化碳买单。这也是为什么丰田卖了特斯拉几十倍的车,但是市值就占特斯拉一个零头的原因吧。 二氧化碳是小,石油才是真的关乎国家大体。巴黎气候协定其实就是一个反石油美元体系联盟。 2019年中国从国际上进口了约5亿吨石油,是全球石油进口量最多的国家,同比增长了9.5%。2019年中国的石油对外依赖度已经高达72%,比2018年的约70%又提升了。2019年中国的原产油只有1.91亿吨。 最近几年中国和俄罗斯一直在推动石油贸易采用非美元结算,费时费力,而且如果想要撬动整个世界的格局显然很难。可如果自修其身,用电力代替进口石油消耗,那么没有买卖就没有伤害。 相比于可怜的石油产量,《新时代的中国能源发展》白皮书中有几个数据可供参考:初步核算,2019年中国一次能源生产总量达39.7亿吨标准煤,为世界能源生产第一大国;截至2019年底,在运在建核电装机容量6593万千瓦,居世界第二,在建核电装机容量世界第一;截至2019年底,水电、风电、光伏发电、生物质发电装机容量分别达3.56亿千瓦、2.1亿千瓦、2.04亿千瓦、2369万千瓦,均位居世界首位;截至2019年底,全国电动汽车充电基础设施达120万处,建成世界最大规模充电网络。

    3802 2021-01-24
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    得益于中国广阔且丰富多变的沙漠地带以及顶级赛事磨砺,中国越野拉力赛车手水平飞速进步,不乏沙漠经验的中国车手有望在2021达喀尔拉力赛继续创造惊喜。与此同时,以北京越野为代表的中国越野车技术也连上台阶。参加达喀尔拉力赛的车辆是真正的越野车而非普通拉力赛中的改装轿车,拥有六十余年越野车底蕴的北京越野具有先天优势,从今年密集上市的原厂重改产品BJ40雨林穿越版、短轴产品BJ40致敬2020版上,可以看到北京越野对专业越野的深刻理解与把握。参赛的北京越野2021达喀尔版本赛⻋与往年环塔赛⻋相比,发动机位置后移880毫⽶、更居中,前后重量分配更加平衡,动态操控响应更好,为车手征战达喀尔扩大赢面。 为冠军荣耀背书 越野世家再度逐梦 够胆就去达喀尔,北京越野有这个底气。2016年,北京越野首秀有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛就夺得厂商队亚军,2017年斩获多个重量级桂冠,2018年续写传奇,2019年包揽前三名、实现三连冠。2017赛季包揽全场冠、亚军,夺得厂商组冠军。2018年厂商组冠军及国家四驱组冠军。2019赛季全场冠、亚军,国家四驱组冠、亚、季军,荣获共计16座奖杯。 从环塔到达喀尔,属于北京越野的舞台越来越大。热衷于顶级赛事的北京越野,不只借力顶级赛车打响中国越野品牌知名度,更通过最严苛的拉力比赛磨练技术,将比赛技术融入到产品设计与制造中,让更多中国消费者享受并拥有最好的越野车产品。 根据美国国家专利办公室的消息,它们最近批准了来自Apple的一项专利申请,该专利整合了一套拥有全系影像功能的HUD抬头显示系统。这套系统不仅可以将图像和信息投影在车窗上,还可以投影在驾驶员能够看到的其他不同表面上。据悉,这项专利是Apple于2019年2月提出的。 有一部分传统的HUD抬头显示系统是将图标、文字等信息借助挡风玻璃的反射投影在驾驶员的前方,而这样的设计便受制于挡风玻璃的角度(与车辆的设计强相关),因此很多供应商在设计制造HUD抬头显示系统时都要获取挡风玻璃的倾斜角度数据,由此,这套系统只能在特定的角度下工作,无法适应更多使用场景。

    5314 2021-01-24
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    有相关微博网友爆料,在北京海淀区西三环航天桥附近某小区中,一辆白色特斯拉Model S发生撞楼事故。内容称,事故发生时车辆突然失控,以80km/h的速度撞向居民楼。从现场图片来看,这辆Model S的车头已经钻入一楼住户的阳台底部,巨大的冲击力造成房体钢筋外露。 特斯拉,特斯拉 几乎同一时间,有网友爆料,韩国一特斯拉Model X同样发生失控,在停车场内以较高时速撞墙,最终起火导致车内一名乘客死亡、另外两人受伤。距离上述两起意外事故仅几天后,再次有深圳某特斯拉车主反映,自己所驾驶的Model S同样出现失控。 从现场露出视频与图片来看,该车辆以较低时速行驶在主干道上,突然加速撞向了前方出租车,随后二次加速撞向了前方厢式货车,整个过程中并无刹车灯“点亮”的痕迹,直到最后车辆出现双闪警示灯。而据车主回忆:“当时车辆整个车辆就像死机一样,全车系统失控,刹车没用、方向盘也打不动。” 而就在事故发生后不久,特斯拉官方做出声明,表示:“关于近日大家关注的这起深圳事故,我们在第一时间联系到了车主,在确认车主安全后,迅速对发生事故时的车辆状态进行调查。经过对车辆数据的读取和分析,车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中,驾驶员持续深度地踩下了加速踏板,期间并未踩下刹车踏板。当前我们正在协助车主进行保险理赔和车辆的维修事宜。谢谢大家的关注,也再次提醒车友们注意出行安全。”

    9156 2021-01-24
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    此外,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中提到,将坚持电动化、网联化、智能化发展方向,深入实施发展新能源汽车国家战略,以融合创新为重点。针对新能源与智能网联融合发展的相关配套政策,相信在2021年也会很快有所体现。可以预见,2021年将成为“承上启下”全面盘活汽车内需的一年。随着政策推进、我国汽车行业发展和开放程度不断加深,国家相关部门为完善用车环境、扩大汽车消费、鼓励自主发展、促进新能源汽车产业,以及吸引外资创造了良好的环境,助力中国汽车产业更稳健地屹立在世界之巅。

    7145 2021-01-24
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    同时,长城汽车首创业内唯一量化式用户体验评价方法——“用户使用成本”,通过操作成本、意识成本、安全成本、时间成本、金钱成本5个细分维度实现对用户的详细评测和广泛调研。   咖啡智驾独创AIFEED功能,通过人工智能算法,可主动学习并适应用户的驾驶习惯和用车场景,并可感知用户的用车痛点,从而降低使用成本,最大化满足用户真实需求。

    8151 2021-01-24
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    据天眼查APP显示,12月8日,小鹏汽车两家关联公司成立,分别为广州小鹏新能源汽车有限公司和福州鹏行商贸有限公司。 小鹏新能源汽车 财经网汽车就该消息联系到小鹏汽车有关人士,对方暂时未回应置评请求。 公开资料显示,广州小鹏汽车科技有限公司法定代表人为夏珩,注册资本为20亿元人民币,其中广州橙行智动汽车科技有限公司(即小鹏汽车)认缴16.4亿元,广州鲲鹏创业投资合伙企业认缴3.6亿元;经营范围包括工程和技术研究和试验发展、技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广等。 广州小鹏汽车科技有限公司位于广州市黄埔区中新广州知识城亿创街,毗邻广州橙行智动汽车科技有限公司。 此外,该公司第二股东广州鲲鹏创业投资合伙企业成立日期为12月7日,有国资背景,由小鹏汽车与广州开发区管委会旗下投资公司凯得投资共同成立。 12月8日成立的另一家公司为福州鹏行商贸有限公司,法定代表人为朱艳华,注册资本为1000万元人民币,由小鹏汽车销售有限公司全资控股;经营范围包括新能源汽车换电设施销售、新能源汽车电附件销售、汽车零配件零售等。 值得注意的是,广州小鹏汽车科技有限公司成立不久前,小鹏汽车发布增发ADS公告。此次募集金额将达到24.84亿美元,将用于智能电动汽车相关技术的开发、市场推广、公司运营等用途。从新公司成立时间和经营范围来看,或与此次募资有关。

    9107 2021-01-24
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    长城汽车召开智能驾驶战略升级发布会,正式发布全新的咖啡智驾"331战略",并将在2021年实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶。长城汽车轮值总裁孟祥军、多位长城汽车领导及各领域专家、合作伙伴出席发布会。 会上,行业内外的资深专家深度探讨智能驾驶的当下与未来,并深入解读长城汽车智能驾驶在安全、场景、用户体验方面的三重优势。同时,长城汽车与高通、华为正式签署战略合作协议,在车载智能芯片、高算力智能驾驶计算平台方面展开深度合作,助力长城汽车进一步拓展智能驾驶生态圈。 长城汽车轮值总裁孟祥军(右)与著名电影制片人张苗(左) 活动当天,长城汽车发布全新的咖啡智驾"331战略",即利用三年时间实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多三个领先,打造智能时代自动驾驶的领导者。2021年,长城汽车将实现中国首个全车冗余的L3级能力自动驾驶、中国首个配置激光雷达的自动驾驶、具有NOH(Navigation On Highwaypilot,中文名"高速自动领航辅助驾驶")能力的自动驾驶。 咖啡智驾拥有包括感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余在内的6大冗余系统。通过打造全球首款真正自动驾驶全冗余量产平台,实现全车无死角安全覆盖。

    4154 2021-01-24
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    今年九月,红旗还成为亚洲电子竞技大师杯首席官方合作伙伴,与新生代年轻用户一同突破自我,释放个性,在激烈的赛场上演绎精彩。本月末,红旗品牌还将签约敦煌研究院,扬东方文化,塑大国威仪。 红旗H9、E-HS9分别斩获“2021中国年度汽车”大奖和“2021中国年度十佳汽车”。 全新红旗H5,在两年销量破10万的基础上,产品力全面升级。红旗HS5作为红旗首款豪华B级SUV,自上市以来持续热销,八月实现月销过万,成为红旗品牌销量担当的明星产品。 2021款红旗HS7也于西藏发布,立于C级豪华SUV市场。 “双定制”是红旗品牌专门为新高尚至尊情怀人士设计研发、私人定制和创意改装红旗个性化至尊体验产品。红旗H9+是在明星爆款产品红旗H9基础上,通过形象加持、舒享加持和礼尊加持,打造的一款新高尚至尊定制产品。 另一款产品红旗HS7+是以红旗旗舰C级SUV HS7为基础,通过威武赋能、私享赋能和悠闲赋能,铸就的一款新高尚至尊定制产品。 九月的北京车展上,两款新高尚至尊定制产品荣耀首发,开启了中国汽车品牌定制化的元年。 "一切为了消费者,一切服务于消费者,一切谦敬于消费者"——这是新时代新红旗的首要原则。2020年红旗坚持“以客户为中心”,全方位的围绕品牌、产品、销售、服务、文化和生活,进一步升级“智慧六位一体”体验式营销模式,管理创新和数字化创新双轮驱动,围绕着用户、经销商、区域和本部四个维度全面赋能,做实做细。基于对数字化大潮的清晰判断,红旗先行推进数字化营销,深耕体验内容的数字化赋能,打破空间局限,强化客户体验,直达用户。 近日由《哈佛商业评论》主办的“突破周期 开辟增长——2020新增长大会”上,一汽红旗荣登“2020中国新增长数字化革新榜”榜单,一汽红旗联合抖音及全网经销商共建红旗“旗仕计划”,打通品牌、产品、终端的数字化创新营销链路,目前已孵化400余家经销商及素人抖音账号,粉丝量达748万。营销数字化转型已初见成效,持续扩大品牌私域流量池,助力品牌创领新程。 红旗智联APP目前已经收获超过200万会员的支持,活跃度高达15%;红旗还创新性地推出了红旗微店小程序,如今,微店店主超过15000人,微店用户超过179000人。 自2018年新红旗品牌战略发布以来,得益于产品和服务,红旗已经获得了超过30万消费者的青睐和认可。 红旗工厂已成为目前国内最先进的智能工厂和绿色工厂,实力保障红旗品牌在品质上不断攀升。 红旗品牌始终以用户为中心,致力于为用户提供高品质的极致服务体验,推出了一系列行业首创的服务,其中包括:三终身一免保,即终身免费保修,终身免费取送、终身免费救援和4年/10万公里的超长免费保养等服务;同时围绕新购车客户,创新性开展新车二次“喜悦交车”红旗时刻,解决车辆使用初期客户存在的各种疑虑与担忧;以礼宾之道为引领,开展“焕新交车”红旗时刻,为红旗客户提供具有仪式感、与众不同的极致服务体验,让尊享与感动贯穿整个服务过程。 据悉,红旗品牌2021年将实现L4级自动驾驶汽车量产,2023年传统燃油车型将全面实现电驱化,2025年纯电动车型销量占比将达到25%以上。

    3783 2021-01-24
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